壓鑄是一種在高壓下使液態(tài)或半液態(tài)金屬高速填充模腔，在壓力下成形和凝固的方法。

　　壓鑄是一種形狀復雜的薄壁鑄件，它能夠在高壓和高速下經(jīng)過金屬液的注入而取得。鑄件晶粒細小，結(jié)構(gòu)緊湊，強度高，出產(chǎn)率高。

　　因而，壓鑄廣泛應用于汽車、外表、計算機、醫(yī)療設備等制作職業(yè)，如發(fā)動機氣缸體、氣缸蓋、外表及攝像機外殼及支架、管接頭等齒輪等零件。壓鑄用的首要資料有鋁合金、鋅合金、銅合金和鎂合金。

　　鋁合金壓鑄件具有分量輕、工作性能好、制作效率高、鑄件表面質(zhì)量好、尺寸精度優(yōu)點。近年來，廣泛應用于泵殼、增壓器殼、氣缸蓋、氣缸套、齒輪箱、內(nèi)燃機活塞等零件。

　　鋁合金壓鑄出產(chǎn)中存在著許多質(zhì)量問題，其原因是多方面的。為了在不影響鑄件正常使用的前提下，不斷提高鋁合金壓鑄件的質(zhì)量，滿足出產(chǎn)需求，降低企業(yè)成本，有必要對質(zhì)量問題做出正確的判斷，找出真正的原因。

　　鋁合金有利于減輕發(fā)動機分量，添加發(fā)動機的性能，因而越來越多的發(fā)動機缸體缸蓋有向采用鋁合金鑄造開展的趨勢。壓鑄鋁合金缸體有高壓和高速充填模具型腔的特色，壓射比壓為5~15MPa;充填速度約在5~100m/s;充填時間很短，一般在0.01~0.2s范圍內(nèi)。

　　鋁合金缸體壓鑄是經(jīng)過高壓將鋁合金溶液高速壓入模具內(nèi)，模具型腔內(nèi)的氣體很難排出，簡單在鑄件內(nèi)部產(chǎn)生氣孔;別的由于凝結(jié)時間快，鑄造過程中的散熱較差，簡單在模具上構(gòu)成高溫區(qū)域，進而在零件表面構(gòu)成氣孔、縮孔、裂紋等現(xiàn)象。

　　因而，鋁合金缸體壓鑄件的質(zhì)量缺點首要是氣孔、縮孔、裂紋、欠鑄等。下面以某壓鑄鋁合金缸體為例，針對其壓鑄過程中呈現(xiàn)的首要質(zhì)量缺點問題進行分析和解決。